ฟันถังขุด

ฟันถังขุดที่จัดทำโดยโรงงาน YS STEEL แบ่งออกเป็นสามประเภท: ฟันดิน, ฟันขุด และ ฟันหิน เหมาะสำหรับรถขุดทุกขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 50 ตัน สามารถจับคู่กับเบาะนั่งแบบฟันได้ ฟัน ปีกนกและตัวล็อคสปริงเป็นชุดส่วนประกอบครบชุด

จุดขายที่สำคัญ

1. วัสดุฐานโครเมียมสูง โครงสร้างชั้นที่ทนต่อการสึกหรอสม่ำเสมอ

2. การแบ่งส่วนการรักษาความร้อนและการแบ่งเบาบรรเทาประสิทธิภาพที่แตกต่างของปลายฟันและร่างกายของฟัน

3. การหล่อแม่พิมพ์ที่แม่นยำ ช่องว่างการประกอบที่ควบคุมได้

4. เมทริกซ์ประเภทฟันสภาพการทำงานเต็มรูปแบบครอบคลุมรุ่นน้ำหนักทั้งหมด

5. การตรวจสอบคุณภาพแบบเต็มกระบวนการ พร้อมส่งออก และโซลูชั่นการส่งออกครบชุด

ความท้าทายได้รับการแก้ไขแล้ว

1. แก้ไขปัญหาความสมดุลที่ยากลำบากระหว่างความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่อแรงกระแทก

โดยทั่วไป ความแข็งสูงของฟันถังทำให้เกิดการแตกหัก ในขณะที่ความเหนียวที่ดีทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว ของเรา ฟันถังของรถขุดขึ้นอยู่กับการกำหนดวัสดุและการบำบัดความร้อนแบบแบ่งส่วนเพื่อสร้างสมดุลระหว่างความแข็งและความเหนียว หลีกเลี่ยงการแตกหักของฟันอย่างกะทันหันและการปิดเครื่องระหว่างการทำงานของฮาร์ดร็อค

2. ปรับปรุงข้อบกพร่องด้านความทนทานต่อการประกอบ ปกป้องเบาะนั่งจากความเสียหาย

การเบี่ยงเบนขนาดฟันถังที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้เกิดการสั่น เร่งการสึกหรอของฟัน และสร้างความเสียหายให้กับฟันได้ ฟัน ที่นั่ง แม่พิมพ์หล่อที่แม่นยำควบคุมช่องว่างที่เหมาะสม ลดต้นทุนการบำรุงรักษาโดยรวม

3. หลีกเลี่ยงประเภทฟันที่ไม่ตรงกัน ลดการสึกหรอของอุปกรณ์เสริม

สำหรับงานดิน การใช้ฟันหินทำให้เกิดความต้านทานสูง สำหรับการขุด การใช้ฟันดินมีแนวโน้มที่จะแตกหัก โดย แยกแยะประเภทฟันตามสภาพการทำงานช่วยให้ลูกค้าเลือกรุ่นที่ถูกต้องและขยายได้ อายุการใช้งานอุปกรณ์เสริม

4. ลดความซับซ้อนของกระบวนการจัดซื้อโครงการและสินค้าคงคลังในต่างประเทศ

ไม่จำเป็นต้องซื้อเบาะรองนั่งแบบฟัน หมุด และตัวล็อคสปริงแยกต่างหาก ของแต่งครบชุด ชิ้นส่วนสามารถ บรรจุและส่งออกโดยรวม ลดความยุ่งยากในการประสานงานและประกอบตู้คอนเทนเนอร์

5. ลดเกณฑ์สำหรับการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน ตรงตามข้อกำหนดการตรวจสอบในต่างประเทศ

การใช้เฉพาะตัวอย่างเก่าเท่านั้นที่สามารถใช้เพื่อการวัดและการเปิดแม่พิมพ์ โดยไม่จำเป็นต้องเขียนแบบให้สมบูรณ์ มันสามารถ เป็น จับคู่กับเอกสารการตรวจสอบที่ครบถ้วนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการยอมรับของโครงการเหมืองแร่ในต่างประเทศ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

พารามิเตอร์อ้างอิงมาตรฐาน ผลิตแบบกำหนดเองตามข้อกำหนดการเขียนแบบของโครงการ

คำถามที่พบบ่อย

Q1: สาเหตุทั่วไปของการแตกหักของฟันถังคืออะไร? **

A1: ข้อบกพร่องในการรักษาความร้อนของวัสดุ ช่องว่างมากเกินไประหว่างฟันถังและเบาะนั่ง การขุดเจาะอย่างหยาบที่ เว็บไซต์, และไม่ตรงกันระหว่างรูปร่างของฟันและสภาพการทำงานอาจทำให้เกิดการแตกหักได้ การสอบสวนอย่างครอบคลุมของ การทำงาน จำเป็นต้องมีเงื่อนไขและสถานะของอุปกรณ์เสริม

คำถามที่ 2: ฟันถังที่สึกหรอสามารถซ่อมแซมโดยการเชื่อมแบบซ้อนทับแล้วใช้งานต่อได้หรือไม่? **

A2: ไม่แนะนำให้ใช้การเชื่อมแบบซ้อนทับในการซ่อมแซม การเชื่อมจะทำให้การรักษาความร้อนเดิมเสียหาย โครงสร้างจุลภาคช่วยลดความเหนียวของตัวเกียร์ลงอย่างมาก มีแนวโน้มที่จะแตกหักระหว่างการใช้งาน เมื่อ สวมใส่ ถึงเกณฑ์จะปลอดภัยกว่าหากเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่โดยตรง

คำถามที่ 3: มีเฉพาะฟันถังแบบเก่าเท่านั้น เป็นไปได้หรือไม่ที่จะปรับแต่งโดยไม่ต้องเขียนแบบจำลอง **

A3: ได้ เราสามารถรับตัวอย่างสำหรับการวัดและการทำแม่พิมพ์ รวมถึงการหล่อได้ วงจรการผลิตแม่พิมพ์ ขึ้นอยู่กับ ความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์และใช้เวลา 15 ถึง 25 วันทำการ

คำถามที่ 4: โรงงานของคุณและผู้ค้าทั่วไปแตกต่างกันอย่างไรในแง่ของการได้มาซึ่งผลิตภัณฑ์ **

A4: เรามีโรงงานหล่อของเราเอง ทุกกระบวนการรวมถึงการจัดหาวัตถุดิบ การหล่อ การอบชุบด้วยความร้อน และ การตรวจสอบคุณภาพเสร็จสิ้นภายใน สามารถปรับพารามิเตอร์กระบวนการได้ การตรวจสอบโรงงานวิดีโอออนไลน์ คือ ได้รับการสนับสนุน ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพแบทช์ที่มีเสถียรภาพมากขึ้น

Q5: ระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับรุ่นมาตรฐานและรุ่นที่กำหนดเองคือเท่าไร? **

A5: สต็อกปกติพร้อมสำหรับการจัดส่งทันทีภายใน 4-8 วันทำการ คำสั่งซื้อแม่พิมพ์ที่กำหนดเองใช้เวลาทำงาน 15-25 นาที วัน เราสนับสนุนบริการโลจิสติกส์การส่งออกทั้งทางทะเลและทางอากาศ